Come filtrare benzina sporca

Hai fatto rifornimento e pochi chilometri dopo la tua macchina tossisce, singhiozza e ti guarda con rancore dal cruscotto? Benvenuto nel club di chi ha avuto a che fare con la benzina sporca.

Ti eri fermato al distributore fidato, magari attratto da un prezzo più basso del solito, e ora ti ritrovi a imprecare (in silenzio, se hai passeggeri) perché l’auto non va più come prima.
Non sei il solo: ogni anno, migliaia di automobilisti scoprono – a loro spese – cosa significa davvero il termine carburante contaminato.

Ma niente panico: in questo articolo ti spieghiamo cos’è la benzina sporca, quali sono i sintomi per auto e moto, cosa fare per filtrarla (o meglio, per evitarla), e come comportarsi se hai subìto danni al motore.

Che significa quando parliamo di benzina sporca?

La “benzina sporca” non è un modo di dire: è carburante contaminato da acqua, sedimenti, ruggine, alghe, o altri agenti chimici. Può derivare da:

• scarsa manutenzione dei serbatoi del distributore;
• infiltrazioni d’acqua (pioggia, umidità);
• miscele truccate (letteralmente annacquate);
• serbatoi dell’auto già contaminati.

È un problema serio perché la benzina contaminata può compromettere il corretto funzionamento del motore, specialmente nelle auto moderne, piene di sensori delicati.

Benzina sporca: i sintomi (auto e moto)

I sintomi della benzina sporca sono chiari, se sai cosa ascoltare e osservare. Ecco quelli più comuni:

• Spia motore accesa (e spesso è solo l’inizio);
• Perdita di potenza o accelerazione irregolare;
• Difficoltà di avviamento o spegnimenti improvvisi;
• Rumori anomali dal motore (tipo rantolo da film horror);
• Emissioni e fumo insoliti dallo scarico;
• Aumento dei consumi;
• Vibrazioni anomale o strattoni alla guida.

Nel caso delle moto, oltre ai sintomi sopra, è più facile avvertire singhiozzi del motore, rifiuto a salire di giri o addirittura spegnimenti a caldo.

Le conseguenze della benzina sporca

Se trascurata, la benzina sporca può causare danni a:

• Pompa carburante (uno dei primi componenti a cedere);
• Iniettori (intasati o corrosi);
• Valvola EGR (sensibile ai residui);
• Filtro carburante (che va in tilt per eccesso di lavoro);
• Camera di combustione (dove la miscela sbagliata fa danni veri).

In pratica: la tua auto si arrabbia, e ti presenta il conto salato dal meccanico.

Benzina sporca: cosa fare

Hai il sospetto (fondato) di aver messo benzina sporca? Ecco cosa fare:

1. Non continuare a guidare: rischi danni peggiori.
2. Vai subito dal meccanico per un controllo del sistema di alimentazione.
3. Chiedi la diagnosi (lettura della centralina) e salva tutto.
4. Chiedi lo scontrino del rifornimento (fondamentale per chiedere un eventuale risarcimento).
5. Denuncia il distributore se necessario: se il carburante era contaminato, hai diritto al rimborso (ma serviranno prove).

Se il meccanico conferma il problema, il carburante andrà smaltito correttamente (la benzina sporca è un rifiuto pericoloso) e filtrato l’intero sistema. In alcuni casi, possono aiutare additivi specifici per pulire i residui, ma solo se il danno non è grave.

Come filtrare la benzina sporca

Tecnicamente, la filtrazione avviene:

• con la sostituzione del filtro carburante;
• con la pulizia del serbatoio (a volte anche rimozione e lavaggio);
• con additivi chimici detergenti, se consigliati dal meccanico;
• nei casi peggiori, con la sostituzione degli iniettori o della pompa.

Chi vuole prevenire il problema può installare filtri supplementari o fare rifornimento solo in distributori affidabili, evitando quelli “da film western”.

Hai avuto problemi con la benzina sporca? Non sei l’unico

Come hai potuto leggere questo problema è molto più diffuso di quanto si pensi.
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