Decreto Salvini Alcolock: è realtà!

Dal 3 luglio 2025, l’alcolock diventa obbligatorio per chi è già stato sanzionato per guida in stato di ebbrezza con un tasso superiore a 0,8 g/l.

Il decreto firmato dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ne definisce funzionamento, durata e modalità di installazione.

La misura si inserisce nel quadro del nuovo Codice della Strada, in vigore da dicembre 2024.

Che cos’è un dispositivo alcolock e come funziona?

L’alcolock è un dispositivo elettronico collegato al motore dell’auto, che impedisce l’accensione del veicolo se il conducente ha assunto alcol.

Come funziona il sistema alcolock?

Prima di mettersi alla guida, il conducente deve soffiare in un boccaglio collegato al sistema. Se viene rilevato alcol nell’alito, il motore non si avvia.
Il sensore è estremamente preciso e richiede tarature periodiche. I modelli più avanzati sono in grado di riconoscere il soffio umano ed evitare manomissioni. Ogni test effettuato viene registrato con data, ora e risultato, ed è consultabile dalle autorità in caso di controlli.

Chi dovrà installare l’alcolock?

L’obbligo riguarda solo i recidivi, ovvero coloro che sono già stati sanzionati per guida con tasso alcolemico superiore a 0,8 g/l.
Il dispositivo può essere installato su veicoli per passeggeri o merci, se conformi agli standard UE.
L’installazione potrà essere effettuata solo da officine autorizzate, il cui elenco verrà pubblicato sul Portale dell’Automobilista.
Durante eventuali controlli, sarà necessario mostrare la dichiarazione di installazione e il certificato di taratura aggiornato.

Quando entra in vigore l’alcolock?

Il decreto è stato firmato il 3 luglio 2025 e rende operativo l’obbligo dal momento in cui il recidivo ottiene di nuovo l’idoneità alla guida.
Per i soggetti interessati, l’alcolock dovrà rimanere installato:

per 2 anni se il tasso alcolemico rilevato era tra 0,8 e 1,5 g/l

per 3 anni se il tasso superava 1,5 g/l

Inoltre, la Commissione medica locale può estendere la durata dell’obbligo nei casi più critici.

Quanto costa installare l’alcolock

Diciamo che non si tratta di un dispositivo propriamente economico! Inoltre, il costo è interamente a carico del conducente.

Le stime parlano di una spesa tra 1.000 e 2.000 euro, comprensiva di dispositivo, installazione e prima taratura.
Vanno aggiunti i costi ricorrenti per la manutenzione periodica e i boccagli usa e getta. In alcuni casi, la compatibilità con auto molto datate può rendere l’installazione più complessa (e costosa).

I primi effetti del nuovo Codice della Strada

Secondo il Ministero delle Infrastrutture, già nei primi 15 giorni dall’entrata in vigore del nuovo Codice sono stati registrati 50 decessi (contro i 67 dello stesso periodo dell’anno precedente) e 429 incidenti a Capodanno, in calo rispetto ai 482 del 2024.
Ecco il nostro articolo sui dati di Capodanno.
A distanza di alcuni mesi, i dati complessivi parlano di un calo del 9% dei decessi e di circa sei punti percentuali in meno nei feriti: segnali incoraggianti sull’efficacia delle nuove norme.

In altri articoli abbiamo già affrontato i dubbi di cittadini e associazioni: c’è chi mette in discussione l’attendibilità dei dati e chi vede nelle nuove regole più repressione che prevenzione.

E critiche e dubbi ci sono anche sull’alcolock.
Per esempio, Federcarrozzieri ha segnalato che oltre il 20% del parco auto italiano ha più di 19 anni, con possibili problemi di compatibilità tecnica com il dispositivo.

Anche l’AIPED ha espresso dubbi per la mancanza di controlli ufficiali da parte della Motorizzazione sulle fasi di installazione e rimozione del dispositivo.Fine modulo

Il Decreto Salvini alcolock è senza dubbio una misura rigida, con costi e obblighi che pesano sui recidivi. Ma l’obiettivo resta uno: evitare che chi ha già messo in pericolo sé stesso e gli altri possa farlo di nuovo.

Tu cosa ne pensi?