La super licenza: come diventare un campione di Formula 1

Certo, i sogni son desideri, ma per diventare un pilota di Formula 1, hai bisogno di un po’ di fortuna, di fare tanta gavetta nelle serie minori e della patente per poter correre i GP, cioè la super licenza.

L’arrivo in Formula 1 di Max Verstappen rappresentò un vero punto di svolta. Quando venne annunciato il suo debutto con la Toro Rosso per la stagione 2015, il pilota olandese aveva appena 16 anni e sarebbe diventato, a 17 anni, il più giovane pilota nella storia della Formula 1.

Verstappen non aveva ancora neppure la patente per guidare un’automobile sulle strade pubbliche: l’avrebbe ottenuta soltanto il giorno del suo diciottesimo compleanno, dopo aver già disputato 14 Gran Premi.

Il suo caso contribuì ad alimentare il dibattito sui requisiti di esperienza necessari per accedere alla Formula 1.
La FIA introdusse così nuovi criteri per il rilascio della Super Licenza, entrati in vigore dal 2016, basati non soltanto sul talento del pilota ma anche sull’esperienza accumulata nelle categorie inferiori e sui risultati ottenuti.

Requisiti per la super licenza:

I requisiti per ottenere la super licenza della Formula 1 sono:

• avere 18 anni, salvo eccezioni consentite dalla FIA a piloti con capacità fuori dalla norma;
• avere la licenza di guida internazionale di grado A (FIA International Grade A Licence);
• superare un test teorico sulla conoscenza dei codici e dei regolamenti sportivi della Formula 1, indetto dalla FIA;
• aver completato almeno l’80% di due stagioni in uno dei campionati monoposto indicati dalla FIA;
• ottenere almeno 40 punti assegnati dalla Federazione in base al piazzamento nei campionati.

I punti variano in base all’importanza del campionato e alla posizione raggiunta in classifica. Nel calcolo vengono considerati i tre anni solari precedenti l’anno della domanda oppure i due anni prima più quello della richiesta, scegliendo il conteggio più favorevole.

Inoltre, per i piloti che non sono riusciti ad accumulare 40 punti per cause di forza maggiore, indipendenti dalla propria volontà, la FIA prevede, diciamo così, uno sconto: potrebbero essere sufficienti 30 punti, ma la decisione è discrezionale.

Ah, importante: a differenza di quanto previsto in passato, oggi non è più necessario possedere una normale patente di guida stradale, come la patente B.

Infine, il sogno di diventare pilota di Formula 1 è legato al portafogli.
Eh sì, i costi per gareggiare sono davvero imponenti.
Sai quanto costa partecipare a un campionato nazionale di Kart? E la Formula 1? Qui parliamo di milioni di euro, quindi se non sei una persona benestante di tuo, conviene trovare un benefattore, sponsor e finanziatori, come nel caso di Schumacher, finanziato da un imprenditore del suo paese o Raikkonen, aiutato economicamente da suo zio.
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*articolo aggiornato a settembre 2026 con le nuove indicazioni FIA